长安汽车与华为将建立联合创新中心，在华为先进的信息通信技术及新能源先进控制技术基础上，围绕长安汽车提供的先进技术应用场景及载体展开深入研究，协同打造一个智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台，力助长安及华为品牌发展，共同推动中国汽车品牌向上突破。

        具体来看，通过联合创新中心的建立，双方将在车载移动通信系统、多终端互联互通、车载操作系统开发、车机芯片开发、车联网评价体系标准建设及新能源技术探索合作。同时，双方还将持续在工业互联网、ICT基础设施领域展开合作。

        基于长安汽车智能化、车联网应用场景和产品的需求，双方共同提供前瞻性、领先性的技术支持，打造车载TBOX、智能天线、通讯模组等终端产品及解决方案，构建车与多终端互联互通的整体技术方案，实现车载操作系统和车机芯片在长安车型上量产搭载，为用户提供极具科技感和未来感的产品和体验。

        张宝林董事长曾表示：“如今汽车产业迎来更大的机遇和挑战，包括消费新升级，年轻化购车群体崛起、技术新模式、价格新结构等，这些都需要厂商以更加开放的心态，达成共赢。”若要实现上述转型升级，必须要加强与优秀企业的深度合作，而此次与华为的合作，就完美地诠释了这段话。

        事实上，在智能化、新能源领域长安汽车很早就进行了布局。在智能汽车互联方面，长安汽车持续打造in Call系统，依托端云一体的架构，通过语音入口实现人、车、智能家居为一体的智能人车生活体验。在智能驾驶技术上，长安汽车实现了国内首个2000KM无人驾驶超级测试，并先后发布了CS55、新CS75等多款智能化车型。发展到现在，长安汽车在自动驾驶、智能网联、智能交互三大领域，已掌握了100余项智能化技术, 特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，这是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

        为了进一步加快汽车智能化的建设，长安汽车将于今年下半年发布全新智能化战略——“北斗天枢”计划，未来10年在智能化领域预计投入200亿元，并组建一支超过2000人的智能化研发团队，助力汽车产业的智能化变革。（来源：盖世汽车）